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  • 希少51系 セイコーファイブスポーツ 自動巻き ダイバーベゼル+インナーベゼルシリアルナンバーはになります
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希少51系 セイコーファイブスポーツ 自動巻き ダイバーベゼル+ ...
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ギフ_包装】 希少51系 セイコーファイブスポーツ 自動巻き ダイバー ...
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純正サイト 希少51系 セイコーファイブスポーツ 自動巻き ダイバー ...
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希少51系 セイコーファイブスポーツ インナーベゼル オーバーホール ...
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ランキング第1位 希少51系 セイコーファイブスポーツ 自動巻き ...
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T-ポイント5倍 希少51系 セイコーファイブスポーツ 自動巻き ...T-ポイント5倍 希少51系 セイコーファイブスポーツ 自動巻き ...

希少51系 セイコーファイブスポーツ 自動巻き ダイバーベゼル+インナーベゼルシリアルナンバーはになります

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希少51系 セイコーファイブスポーツ 自動巻き ダイバーベゼル+インナーベゼルシリアルナンバーはになります

大きめのボディは存在感があり、人目を引きます。当時の70M防水スポーツモデルでダイバーベゼル+インナーベゼルで5 SPORTSの中でも、希少51系モデルです。

1969年4月に、当時亀戸にあった第二精工舎で製造された、SEIKO5 SPORTS 23石  ダイバーベゼル+インナーベゼル 自動巻き メンズサイズの稼働品です。
型番は「5126-6030」で
シリアルナンバーは「944696」になります。
機械「5126A」と型番が一致しております。
むかしむかし、時計好きなオヤジから譲り受けました。オーバーホール歴はわかりません。
ダイバーベゼルは回転しました。インナーベゼルはリューズそのままのポジションで、まわして回転しました。
リューズプッシュにて、日付けのクイックチェンジができました。曜日は、針回しにて行います。
時間は24時間あたり、そこそこのようですが、アンティークにつき、いつ変化するかわからず、その精度を保証するものではありません。
自動巻きですので、よく振ってから装着してください。
でてきたままで、風防(ガラス・おおくのキズあり)やボディ、裏ブタや、ベルトなど、スレやキズ、ヨゴレ等はご了承ください。
外観の状態は画像にてご確認ください。
本体サイズは、横中央で、約4センチで、「SEIKO5 SPORTS」のベルトの腕回りは、現在最大で、約18センチ前後ぐらいで、バックルで少し短く調整できます。本体ラグ幅は、約19ミリです。
発送はゆうパケット(時間指定不可)の着払いのみで386円です。
※風防の白いのは、蛍光灯の反射の映りこみです。

希少51系 セイコーファイブスポーツ 自動巻き ダイバーベゼル+インナーベゼルシリアルナンバーはになります