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  • 純正部品もある物はお付けしますアブガルシア レボ SLC-IB7 フルカスタム メガホンレベルワインド流用
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純正部品もある物はお付けしますアブガルシア レボ SLC-IB7 フルカスタム メガホンレベルワインド流用
アブガルシア レボ SLC-IB7 フルカスタム メガホンレベルワインド流用


純正部品もある物はお付けしますアブガルシア レボ SLC-IB7 フルカスタム メガホンレベルワインド流用
アブガルシア レボ SLC-IB7 フルカスタム メガホンレベルワインド流用


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純正部品もある物はお付けしますアブガルシア レボ SLC-IB7 フルカスタム メガホンレベルワインド流用

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純正部品もある物はお付けしますアブガルシア レボ SLC-IB7 フルカスタム メガホンレベルワインド流用

アブガルシアのレボSLC-IB7です。

自分なりのフルカスタムしてあります。
レベルワインドを、シマノのアルデバランMGLのメガホンタイプを流用してあります。
フレームに穴をあけてガイドを通る用にしてありますので、ご理解出来る方のみお願いします。
また、フレームはアルミフレームとなっています。
フロントカバーも、レベルワインドを避けるのに自作加工してあり、正直強度は低いのでダイワ持ちするような方は折れる可能性大なのでご注意願います。

他、スプールもLV7用になっています。
それに伴い、ブレーキはマグトラックスへ変更してます。
ハンドルは、旧型のカーボンハンドルになってます。
ハンドルノブは、社外のコルク?(ゴムっぽい)を加工して取付けてます。

純正部品もある物はお付けします。
写真にある通りです。

アブガルシアなので、シマノ、ダイワ製のクオリティを求める方はご遠慮願います。
巻き感等も、アブガルシアって感じですので、そのあたりをご理解出来る方のみ、お願いします。

16系はレベルワインドが近く抵抗が大きいので、この仕様は結構良いかと思ってます。

興味ある方、よろしくお願いします。

純正部品もある物はお付けしますアブガルシア レボ SLC-IB7 フルカスタム メガホンレベルワインド流用