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  • レッドゾーンの7000価格変更1/18 オートアート マツダコスモスポーツ 世界900台ブラック未展示
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絶版未展示品 オートアート 1/18 マツダ コスモスポーツ レッド-
絶版未展示品 オートアート 1/18 マツダ コスモスポーツ レッド-


価格変更1/18 オートアート マツダコスモスポーツ 世界900台ブラック未展示
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レッドゾーンの7000価格変更1/18 オートアート マツダコスモスポーツ 世界900台ブラック未展示

私のモデルカーコレクションをご閲覧頂きましてありがとうございます。
長年趣味で収集したモデルカーを老後の生活の為に泣く泣く販売いたします。

この『1/18 マツダコスモスポーツ ブラック』はオートアート製で世界限定900台のブラックカラーです。商品は未開封未展示品となります。
未開封未展示品の為、写真8、9、10枚目はネットからの写真を参考に掲載しています。また写真11、12、13枚目のとおりAmazonでは現状8万円以上の高値で販売されています。

コスモスポーツは、量産としては世界初の2ローター・ロータリーエンジンを搭載し1967年に誕生しました。
72年の生産中止までに、前期型(L10A)が343台、68年7月以降の後期型(L10B)が833台の累計1176台が生産されました。
搭載される10A型ロータリーエンジン(491cc×2)は、110ps/7000rpm・13.3kg/3500rpmを発生、後期型では改良により128psにパワーアップしています。
レッドゾーンの7000rpmまで、まるでモーターのようにスムーズに吹けあがり、当時のレシプロエンジンとは異次元の感覚だったそうです。
そして何と言っても、その革新的なエンジンにふさわしい、斬新なスタイリングが特徴。
全高はたったの1165mmで、コンパクトなロータリーエンジンをイメージする低く伸びやかで未来的なイメージを強調するなど、まさにクルマ好きの憧れの的でした。
オートアートでは、人気のあるマイナーチェンジ後の後期型をモデル化しています。
後期型の特徴である、ラジエーターグリル形状、ブレーキ冷却口はもちろん、まさにネーミング通りの「コスモ(宇宙)」的なフォルムの魅力を見事に再現しています。

実車に忠実なディテールの良さ、塗装の良さはさすがオートアート製だなという感じで重厚感と細部の細やかさは半端ではありません。

本物志向のミニカーコレクターの皆様、このチャンスをお見逃しなく‼️

スケール···1/18

レッドゾーンの7000価格変更1/18 オートアート マツダコスモスポーツ 世界900台ブラック未展示