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  • バッテリーチャージャーシーテックCTEK バッテリー MXS 5.0 新世代モデル 【新品未使用】
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バッテリーチャージャーシーテックCTEK バッテリー MXS 5.0 新世代モデル 【新品未使用】

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バッテリーチャージャーシーテックCTEK バッテリー MXS 5.0 新世代モデル 【新品未使用】

日本版MXS5.0JPから中身が進化した改良モデルです。新品未使用品になります。

【セット内容】
バッテリーチャージャー本体(充電・電源コード含)
ヒューズ付きワンタッチコネクター ワニ口
ヒューズ付きワンタッチコネクター M10アイレット端子
収納袋
純正取扱説明書(日本語)

※お値下げはご容赦ください。
年始発送いたします。

【テクニカルデータ】
充電電圧二輪車/普通車モード:最大14.4V
AGMモード:最大14.7V
リコンディションステップ時:15.8V
充電電流最大4.3A ※二輪車モード時は最大0.8A
充電器のタイプ8ステップ、全自動充電サイクル
対応バッテリー12V 鉛バッテリー
ウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 、EFB 等
対応容量充電:1.2〜110Ah メンテナンス:1.2〜160Ah

従来モデルになかった二輪(小容量)バッテリー用のAGMモードとRECONDモードを搭載
二輪+AGM+RECONDや、四輪+AGM+RECOND も可能です。

温度センサーを初搭載 充電効率が大幅アップ
※温度センサーはこれまでのMUS4.3、MXS5.0JPには未搭載です。

温度センサーが内部温度を常時監視し効率の良い充電状態を維持できるようになりました。
これにより従来比+10%の充電効率アップを達成しています。
この進化により従来品にあった寒冷時(寒冷地)モードは不要となり廃止されました。
※代わりにAGMバッテリー専用モードが追加されています。

注:コンセントプラグについて
アメリカ仕様につき、コンセントプラグ先端の一方が幅広となっています。
片側が幅広になっている差込口の場合は、向きを合わせていただければそのまま問題なく差し込む事ができます。

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バッテリーチャージャーシーテックCTEK バッテリー MXS 5.0 新世代モデル 【新品未使用】