L’Egypte a réceptionné la semaine dernière le 9e train prévu pour la ligne 3 du métro du Caire. Fruit d’un accord avec le constructeur ferroviaire sud-coréen Hyundai Rotem, la fourniture du matériel roulant pour le métro du Caire porte sur la livraison d’un total de 32 trains climatisés. Montant du contrat : 352 millions de dollars adossés à une ligne de crédit de Korea Eximbank.
Le contrat avec Hyundai Rotem prévoit également le montage de 10 trains par des industriels locaux égyptiens.
Le constructeur coréen avait été retenu au départ pour le futur métro d’Abidjan, en Côte d’Ivoire. Mais il a finalement été éjecté. Des sources indiquent que le dimensionnement des trains ne correspondait celui du projet. L’aventure au pays des pyramides est plus porteuse.
La ligne 3 du métro du Caire comprend 4 phases. La phase 1 qui comprenait la construction d’une section de tunnel de 4,2 km et de cinq stations a été mise en service en 2012 tandis que la phase 2 longue de 7,8 km a été ouverte en mai 2014. Les phases 3 et 4 sont en cours de construction.
Le coût total de la ligne 3 du métro du Caire est de 6,1 milliards de dollars dont 2,08 milliards pour la phase 3.
Célestin KOUADIO
